我晚上肚子饿
关注长安马自达3昂克赛拉配置怎么选如果你只想要一台马自达，就选2.0L质擎版
发动机：
2.0L自吸，最大马力158匹，最大功率116kW
变速箱：6AT
底盘：
前麦弗逊独悬
后纵臂扭转梁非独悬【不是多连杆独悬】
车轮：
205/60，R16，非全尺寸备胎
制动：
前通风盘，后实心盘，电子驻车
主动安全：
ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，
牵引力控制，ESP车身稳定系统
被动安全：
前排主副驾安全气囊，前排侧气囊，侧气帘
安全带未系提示，胎压监测，ISOFIX接口
主驾驶位膝部气囊【安全性加强】
辅助/操控配置：
后驻车雷达，倒车影像【没有巡航系统】
自动驻车，上坡辅助，发动机启停技术
外部配置：
主动闭合式进气格栅
铝合金轮毂【没有天窗也不要紧】
内部配置：
塑料方向盘，方向盘调节：上下+前后
方向盘多功能控制，
彩色行车电脑屏幕
7英寸非全液晶仪表【不是全液晶】
舒适/防盗配置：
发动机电子防盗，车内中控锁
普通遥控钥匙【不是智能遥控钥匙】
无钥匙启动【没有无钥匙进入和远程启动】
座椅配置：
织物座椅，主6副4手调【没有电调座椅】
前后排扶手，后排杯架，后排座椅46放倒
智能互联：
中控屏尺寸：8.8英寸
蓝牙/车载电话【没有导航、车联网、语音】
手机互联映射：CarPlay和CarLife
影音娱乐：
SD卡槽，8扬声器
USB/Type-C前2【后排没接口】
灯光配置：
LED远近光灯，【没有日间行车灯、自动大灯】
大灯高度调节，大灯延时关闭
玻璃/后视镜：
前后排电动车窗，全车一键升降，防夹手
外后视镜：电调【没有电动折叠、加热】
主副驾化妆镜无照明。
空调：
手动控制，后排出风口【非自动，没有双区】
以上就是9.99万的马自达昂克赛拉质擎版的全部配置。
没有后独悬，没有巡航，没有天窗，
没有全液晶仪表，没有智能钥匙，
没有无钥匙进入，没有远程启动，
没有GPS导航，没有车联网，
没有语音系统，没有WiFi，
没有日间行车灯，没有后视镜加热，
没有自动空调，没有温度分区。
但这是有颜值有动力且只要9.99万的马自达，2.0L自吸发动机+6AT，家用代步省心省力，对了，这车空间小，一米八几的大个子别看了。
如果你预算足够，那就加1.3万买质炫版
车轮升级215/45，R18，
多了定速巡航，单天窗，
真皮方向盘，还带换挡拨片，
智能遥控钥匙，前排无钥匙进入，
外后视镜加热、锁车自动折叠，
自动大灯，化妆镜带照明，
自动空调，还是双区。
不过已经11.29万了，集造型动力名气于一身的思域已经在向你招手了！
如果你已经可以接受质炫版的价格了，那不如再加3千，直接买质雅版。只要3千块钱，就给你一套真皮，档次瞬间就上来了，不信看看我在网上找的图【如侵删】。
首选质擎版，其次质雅版，再往上觉得没必要了。
马自达3车友圈2024-01-2545评论49点赞收藏分享机智的西柚Wa
领克08 EM-P车主·车龄1年关注我的第一辆领克 08及2000公里体验#晒心得赢福气礼包23年10月提车，到现在3个月左右，开了接近3千公里。正好为了完成任务和大家分享个人的用车感受。
一、买车背景
上班通勤和家庭出行需要一辆车，再加上近几年一直有买车的打算。遂决定再23年下半年确定买车。
二、买车过程
买车的念头有几年了，开始只想买代步车，当时比亚迪还在生产f3，大概五万落地。后来发现还是喜欢配置，看到了荣威i5。又觉得需要空间，关注上了suv。之后偶然间发现一个叫星途的品牌，网上很多人都说他的地盘调教的很好（值这个价），那时凌云还叫星途txl。
随后天天看星途，一边等着降价，一边攒钱。逐渐变成一个奇瑞粉丝。在相当长的时间里都在关注奇瑞星途，中间还重点关注了艾瑞泽8的消息。但是奇瑞的内外饰设计我不是完全喜欢，也别是双联屏。奇瑞在我的价位区间基本全是双联屏。但是奈何钱不够，有想要好的“质感”只有看星途。
对于领克还是因为03➕。那年春节第一次在某站看到一位上海车友说03➕很好。之后才开始了解领克03这款车。但是感觉领克的车都挺贵的，当时便宜的03还是三缸。就没考虑购买。直到近两年新能源崛起，开始苦等瑶光cdm。结果天天画饼，截止写稿。cdm都没有预售。
新能源时代因为父母资助，想买别克e5或者p7i。遂预算来到26以内。首先考虑小鹏，本地没店pass。其次问界m5增程标准与别克e5长续航对比。问界的杏色内饰真的深得我心，e5科技布内饰在m5杏色面前狗屁不是。领克……（当时不知道08即将发布）店是黑色的车也是黑色，销售也是不理人的（我也没理销售），自然是不打算买的。
断断续续看了几个月车，一无是处。最想要的cdm没出，买问界华为智驾太贵了。长安的车这个预算不考虑了。偶然间发现蛤蟆08预售了，也许这就是缘分。预售有点贵，车圈里都是骂声，我也是其中一位。但是经过分析大胆预测不加置换硬买245版本落地23。
之后就是去店里看看展车发现座椅很软，贼喜欢，也不是双联屏能接受。就是灰内配领克有点“黄毛”。刚好我也才二十多，绝配。随后就在价格出了之后小定了，又去试驾了一次（新手小白只体验到了四驱加速很吓人）。之后大定等了二十多天在国庆假期最后一天提了车。
三、能耗续航
油耗感受
245两驱版本，wltc续航205公里。实测在能跑180公里以上（市区➕高速➕部分山路）
上班通勤11km
均速15到30
电耗18到22kwh/100km
最高一次保电电耗-16kwh/100km
油耗10L/100km
大多数路程靠纯电行驶，对油耗感知很小,电耗从数据上并不好看，通勤来回22公里，三天一充。总结:在市区跑40到60公里且红绿灯不多的情况下能耗能在18kwh/100km左右。实际红灯太多都在22kwh/100km
四、静态体验
空间:够用，座椅很软，三系车主说后排大沙发。储物空间一半，整体空间也只能说够用。车机目前还很流畅（不过我玩的不多）。怀档很好用，内饰也有质感。缝线很好，我的座椅也没有凹陷。
提车之后对比了迈腾和瑶光燃油，真的是两种产品！
五、智能化体验
魅族做的车机目前使用起来还是想当流畅的，关窗，打开座椅功能都使用语音来控制了，很灵敏。基本没有错误运行。导航在版本更新后识别不准，准确率下降了。经常因发音等问题识别错误地址。车机各个功能在习惯后都能迅速在屏幕上找到，蓝牙连接音乐后不会自主刷新，还要收到刷新。
lcc在过红绿灯时就提示接管无法识别车道，直行经常把导流线识别成车道。目前用的很少。
aeb主动刹车似乎并不灵敏，有一次差点装上电瓶车，也完全没有反应。同时跟车刹车时没有预警，导致我无法判定是否能正常识别到车辆。
行车记录仪较为清晰，能录制前车车牌。但是领克app与手机不兼容，录制视频无法下载到手机上，只能录屏保存一些记录。
六、动态体验
动力感受:245两驱电量一半以上也有十几升油，节能模式。踩一半市区0到90迈很快之后明显没有前段快。
驾驶感受:底盘软中带硬，前段过于软了，转弯总体支撑是可以的，但是小弯和小颠簸左右都会晃动，只能说瑕不掩瑜。
七、优缺点总结
优点:在和迈腾燃油瑶光对比后内饰质感真不错。座椅很软很喜欢，前后排大沙发。外观很个性，符合一个年轻人的需求
缺点:车机屏幕不能像深蓝那样旋转。除了车机流畅以外，没有体验到新能源的智驾了，hud大而无用。主驾座椅很短，副驾简配高低调节，后门没有无钥匙进入，底盘有料一般。
八、期待
希望领克硬08早日更新1.3
优化车技响应识别速度，开放其他品牌手机互联。hud和仪表能早日更新丰富的内容。
～～～感谢圈主小石石石石头的指导推荐～～
领克08 EM-P车友圈2024-01-2511评论67点赞收藏分享鹰鸡狗
关注新车买回来，这几天本来想新车车窗留点缝隙散散味道的，结果车机里找了半天也没找到锁车不关闭车窗的地方，结果无意间看到有位机智的虎友说用APP开车窗不就行了，结果我打开智云互联APP，发现不仅有开窗还能开点缝隙通风，车友圈还是有人才！
2024-01-238评论3点赞收藏分享从小可骚了
关注提问各位大哥们，这个车车机有百度和苹果的互联吗
哈弗大狗PLUS车友圈2024-01-20回答收藏分享桂林市车里静静二手车
关注这款车整体还很新，还算是一款刚过磨合期的准新车，现代汽车制造工艺都比较先进汽车车况基本和新车无差异。
2024-01-29评论点赞收藏分享我们幸福日记
关注20年牧马人，原漆20年Jeep 牧马人Rubicon Recon
【登记日期】2020
【行驶里程】1.4万公里
【排量型号】2.0T（丛林英雄限量版）
【车辆配置】全车原版原漆，刹车辅助，并线辅助，倒车影像，前后驻车雷达，全速自适应巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，陡坡缓降，前后桥差速锁，前排无钥匙进入，一键启动，尾门玻璃独立开启，多功能方向盘，方向盘加热，液晶仪表，行车电脑显示，真皮座椅，前排座椅加热，8.4英寸触控液晶屏，手机互联，语音控制，阿尔派音响，LED远近光，LED日间行车灯，自动头灯，外后视镜电动加热调节，后排独立空调，
牧马人车友圈2024-01-29评论点赞收藏分享用户202653931236
关注20年2.0T豪华版大众探岳，新车指导价22.09万，个人一手车，实表5.8万公里，全车原版原漆！
探岳车友圈2024-01-29评论点赞收藏分享义乌浩辰满满
关注2018年11月份上牌起亚福瑞迪自动1.6排量自动智享互联版，一手车，费用到11月，安全行驶八万公里
2024-01-29评论点赞收藏分享言和邓钢
关注【外观情况】外观板正
【车漆情况】大部分原漆
【新旧程度】9成新
【发变情况】巅峰状态
2024-01-29评论点赞收藏分享爱和心碎都很细节
关注提问一个疑问，我如果用魅族手机，下个安卓版的苹果音乐，车机互联手机后打开软件，那播放的音乐音源算是车机蓝牙播放吗？因为觉得苹果音乐音质会好一些，自己平时用的多一些，但又担心是通过蓝牙播放，蓝牙播放音质会压缩到很差
领克08 EM-P车友圈2024-01-294回答收藏分享靠谱的郭先生
关注22年奔驰GT暗夜特别版 目前个人一手 仅行驶3000公里 原版原漆车衣
AMG GT车友圈2024-01-29评论点赞收藏分享专卖大众polo
关注2019年上牌手动思域1.5T版本，个人一手车，原版原漆，支持任何检测。首付8800
思域车友圈2024-01-298评论6点赞收藏分享叁点半汽车阿文
关注哪吒U-400高配个人一手车，原版原漆，准新车，质保一样，纯电续航401，电动座椅，全景天窗，定速巡航等等，高配版，新车办好12多，才1万多公里，划算👍
哪吒U车友圈2024-01-29评论点赞收藏分享不可能不行
冒险家车主·车龄2年关注手机百度地图分享到车机怎么不行呢？是要启动汽车车机有信号才行吗？
冒险家车友圈2024-01-299评论点赞收藏分享齐齐哈尔众瑞
关注原车音响也是可以的
标致508L车友圈2024-01-29评论点赞收藏分享乐观的海浪974
关注提问新车车机提示三千多公里要去保养，第一次是不是要按车机不是一万或者一年呀
捷豹XEL车友圈2024-01-298回答收藏分享已解决长沙中南众鑫车行
关注一手原版原漆精品私家车包过户
沃尔沃S60车友圈2024-01-29评论点赞收藏分享友爱叶子17N
关注提问Hrv的车主们，都用原车自带的etc吗？开通需要扣除年费吗？为什么我的销售对我说开通自带的etc需要年费？
本田HR-V车友圈2024-01-292回答收藏分享冯孟杰
福克斯车主·车龄9年关注提问原车自带的ETC有人用吗，好用吗
蒙迪欧车友圈2024-01-298回答收藏分享微笑宇宙g0i
关注提车后你们升级了些什么原车的倒车影像太模糊了
马自达CX-5车友圈2024-01-293评论1点赞收藏分享乐天派的晚晚
关注男女老少通杀的海鸥【男女通吃的‘英气'海鸥]
超适合女生开的比亚迪海鸥!性价比超高宝子们，你有没有想过，要拥有一辆属于自己的精致小车呢?今天咱就来认识一下比亚迪的海鸡，相信你一定会被它其小巧的风格和精致的设计吸引，快跟萌萌一起来看看，这款车究竟有哪些让人心动的亮点吧!外观:首先，让我们来看看海鸥的设计，这款车车身紧凑小巧，线条明显但并不生硬。相较于传统的圆润造型的小车，海鸥多了些许"英气”。前脸设计采用了直线条和斜线条装饰，看起来动感十足，科技感满满。而贯穿式尾灯则提高了行车辨识度，她的外观设计整体给人一种呆呆萌萌的感觉，可以说男女通吃。而且车头短，视野盲区更小，对于城市代步来说可是个绝对的优势!确内饰:比亚迪海鸥的内饰设计整体简洁，中控台采用了粉色宽幅饰条，上下起伏的设计给人一种活泼的感觉。方向盘采用皮质包裹，配有上下+前后调节和多功能按键，手感不错。仪表盘采用7英寸液晶屏幕，清晰易读。中控台上方还有一个10.1英寸的悬浮式触摸屏幕，支持智能语音控制和手机互联功能。而座椅则采用仿皮材质，触感非常不错，是姑娘们喜欢的感觉!
海鸥车友圈2024-01-12评论点赞收藏分享江苏金宇五菱宝骏汽车
关注试驾宝骏悦也在接大宝的路上，正好偶遇一台超级酷酷的车车，在等红灯的时候赶紧拍两台，回家我看了一下，原来就是宝骏刚出的那一款小越野！
看起来不大，接送孩子特别方便，在学校路边好开好停，那我周日就带着孩子一起去店里看看👀！
车看起就像一个小坦克，底盘很高，外观特别酷，开起来的话，提速很快，过减速带时舒适度不错，中控是双联屏，看起来很舒服，也是在车机互联的，让他打开音乐打开导航打开空调….很方便，里面都是皮质包裹，很有质感，看起来挺档次高了很多……座椅的包裹性也很好，座得很舒服！
车车的颜值真的是特别高，感觉还是黑色更帅气！
悦也车友圈2024-01-121评论点赞收藏分享郭的旅行者
捷途旅行者车主·车龄1年关注聊一下问题和优点8at征服版落地价17.50「置换补贴」
问题
1 主驾驶玻璃那些按键失灵过几次 重启能解决
2 换挡顿挫 这个我目前是二挡换三挡的时候手动拨片一下 驾驶感受会好很多
3 车机空调没有记忆 这个希望以后会优化
4 车机互联 据说今年上半年会更新hicar和carplay
5 方向盘异响过几次 目前没有了
6 不能安装软件 这个我在研究 目前应该可以通过otg加甲壳虫助手实现 测试中
7 手机app蓝牙功能不能用
8 虚拟助手无法自定义 手机app升级后已经没有这个选项了
优点
1 售后服务挺好 响应很积极
2 车质量是真不错 各种小细节 内饰算不上豪华但是蛮舒服的
3 空间 尺寸在这个价位基本没对手 4785 2006 1880 轴距2800 😜这哪是紧凑型SUV 开回老家是真有面子
4 油耗 目前综合油耗12个 高速10左右 两吨多的车这个表现我很满意了
5 动力 2.0t254马力 标准模式有点肉 但是运动模式绝对跟脚 动力随叫随到 推背感也有（当然这种车你要他很低的百公里加速就有点不礼貌了）
6 地盘 我之前的车是速腾 和他对比 转弯侧倾好太多了 地盘比速腾硬一点 最近在研究垫块升高 不知道能不能提升舒适度 有大佬希望指点一下小弟
7 音响还行 我反正也不是发烧友 不行后期我加装一个原厂的中控喇叭（我这个版本中控没有喇叭）
最后 附一张我的车车 全车黑化（轮毂太贵还没搞）
改装车钥匙我也喜欢（原车的塑料感太强了 吐槽一下）
甲壳虫车友圈2024-01-088评论8点赞收藏分享宏宇一汽奔腾
关注论自主汽车品牌实力，一汽奔腾用技术向上发力
对于国内的自主汽车品牌，是经常被人提及技术与研发实力的。一汽奔腾汽车作为自主品牌，始终秉承的进取不止的心态，凭借多年的造车经验和技术底蕴，持续深耕研发能力，以技术为主要驱动力，以品质为最终追求，努力的走出一条自主品牌高质量的道路。
纵观一汽奔腾在技术领域的布局，就目前一汽奔腾品牌主打的“FMA+FME”两大平台架构，凭借强大的兼容性可支持多种能源形式，覆盖多个细分级别的轿车、SUV、MPV车型，为未来产品线的快速扩展奠定了坚实基础。
其中FMA平台作为燃油车和插电混动车型的生产平台，通过多年的技术实力积累，使得一汽奔腾在市场中具备了独特的竞争力。对于在无限方程FMA架构下生产的产品，其优势主要体现在安全性、智能配置、驾乘体验三大方面。在满足最高安全标准下、具有自主知识产权的“双E”环形车身，高强钢占比达88.72%，保证了整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度，为车内乘客提供了足够牢靠的安全屏障。与此同时，FMA架构还带来了电气化和智能化的进步，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，以及L2.5级别自动驾驶技术，实现主被动安全技术的整合，保证了产品具备大算力的智能化主动安全的处理能力。
另外，基于用户对澎湃的动力与良好的燃油经济性的追求。无限方程FMA架构聚焦高效、强劲的动力，搭载了多种动力单元。其自主研发第三代“1.5T智擎动力”，达到了国内最先进的39.06%最高热效率，可以说是目前国内涡轮增压发动机的最高水准，堪称同级“引领者”。
深知时下消费者对互联网以及智能化配置的需求，奔腾品牌更是匠心打造出D-life系统，该系统内置的智能语音控制系统识别率高达98%，相应速度更是快至1秒，真正实现了用科技代替双手。
如此能够看出，一汽奔腾作为自主品牌造车的引领者，凭借完善的车型架构加持，使产品展现出超越同级自主品牌、比肩合资品牌的实力。相信在未来，一汽奔腾会给消费者带来更高品质的产品。
奔腾T90车友圈2024-01-07评论点赞收藏分享铁哥聊车
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年关注买银河E8不配魅族手机是不是白买了？随着社会的发展和进步，人们的生活也越来越好了，这时候很多年前的一些老旧的东西或者是物件在日常使用的时候就不能够满足人们的要求了。比如家用车，以前的一些老车基本上没有什么配置，无从谈什么人车交互体验。而现在的车基本听歌、听广播、导航路线、语音控制、甚至看视频玩游戏都是可以的。对于我们的生活而言，为我们带来了方便和快乐。所以你会发现以前的老车在人车交互这方面真的落后了太多了。现在的汽车车机系统好看方便而且还非常的人性化，而且很多企业都想要做到更好。 很多人在买车的时候都会纠结一个问题，那就是同样价位下到底是买合资车还是国产车，在此过程中其实很多人都忽略了一个很重要的问题。就是车机实际使用的体验感。就从我个人的角度出发大部分国产车的车机系统都是比较高清而且功能很多，当然了很多车的车机也会在实用过程中出现卡顿甚至黑屏的问题。就实际方面还是存在着使用不如意的地方。 车机系统其实有一个功能很多朋友都应该听过，CarLife和CarPlay都属于车机和手机的互联功能。为了得到更好和更方便的车机体验，为了更好的做到“车手互联”，为了更好的推进“手机域”普及计划，近期魅族发布了最新的研发解决方案就是Flyme Link。
其实在今年前半年，在魅族发布会上，就首次提出了手机域这个概念，但是这时候的手机域只能配合Flyme Auto才能够实现，也就是说只有搭载了Flyme Auto这个功能的车型再配合魅族的手机才能够实现，比如当下的国产领克08这台车就是一个非常实际的例子。据事实而论领克08在车机和手机互联状态下，使用是丝毫问题的，体验感也很不错。但是要实现手机域首先要求是要有Flyme Auto这个功能，如果没有这个功能手机域也一样不能实现。 而本次推出的全新的Flyme Link在实现手机域的时候是不需要Flyme Auto这功能的，也就是说只要你的手机支持或者经过后续的升级能够与Flyme Link进行适配，就完全可以使用魅族手机来操作各种功能。相比之前的版本更直接也更简单。 在功能方面Flyme Link手机域，支持功能通知流转、网络共享、无感链接、算力共享、全屏模式、小窗模式、平行视窗等功能Flyme Link也支持可见即可说的连续口令，像返回、确认、上翻下翻都可以通过语音的方式直接实现。除了以上功能以外，Flyme Link还支持全新得到“三指任务流转”功能，在不改变原有车机的情况下。支持手机映射、无感链接、手机寻车、硬件调用（音麦克风、摄像头等）、软件共享、应用无缝流转等功能。此时可以把手机看作是汽车的一部分，让车机和手机达到高度融合，从而得到更好的车机体验感。
此功能会首次搭载在马上上市的吉利银河E8上面，在加上全新吉利银河E8将搭载的是旗舰级芯片8295，在Flyme Link的加持之下，再加上魅族21与银河E8互联。再加上两者超强的算力，会让人车交互体验达到一个新的高度。 相比之下很多朋友可能还都不清楚Flyme Link这个功能的优点和好处，接下来就当下常见的车手互联做个对比，分别从手机寻车、硬件调用、软件共享、应用无缝流转来对比，先说Flyme Link全部的功能都能够支持，华为鸿蒙OS在软件方面只是部分支持共享。CarPlay不支持手机寻车，也不支持应用的无缝流转，就连软件共享也只是有限。华为的HiCar不支持手机寻车，不支持应用无缝流转，软件共享也是有限的。就单从功能方面来对比就会发现Flyme Link的优势和长处。 Flyme Link除了全新银河E8搭载以外，后续也会在极星4、领克06EM-P、领克09 EM-P等车型上面搭载，让消费者体验到更优质体验感更好的车机系统FlymeOS，当下魅族集团已经完成了对智能手机、智能眼镜、智能汽车的全面覆盖，打通了越来越多的生活场景，翻开了无界生态发展时代的新篇章。魅族将持续完善以FlymeOS，将来为消费者带来多终端、全场景、沉浸式的融合体验。
银河E8车友圈2024-01-049评论2点赞收藏分享中年lSai
探险者车主·车龄2年关注su7参数方面小米确实不会输！工信部正式发布小米SU7产品公告，在堆参数方面，小米确实从来不会输！
小米SU7高配101kWh电池，宁德麒麟电池，最长续航800公里；低配 73.6kWh电池，弗迪磷酸铁锂电池，最长续航668km。
另外，我觉得小米汽车车内的科技属性和生态互联属性应该不会少，而且澎湃OS也必须上，所有硬件配置和软件配置向30万的车看齐，要不就不是小米了！
你会首发入手小米汽车吗？
海豚车友圈2024-01-011评论3点赞收藏分享风继续吹37275
天籁车主·车龄2年关注关于2023年我人生第一部车天籁的故事#提车日记一、个人情况介绍
爱车是2023年7月23日购买的，7月28号上牌，在武汉口碑很好的武汉裕信ssss店购买，本人从事公安行业，目前已经提车小半年左右，日常通勤加上自驾游已经行驶了九千多公里。
二、购车预算
大概在十五个左右，因为是B级车，加上空间大隔音效果好乘坐特别舒适，直接选择了天籁
三、选车过程
当时买这个车的时候，还看了索纳塔10还有雅阁，速腾，深蓝sl03，最后还是觉得天籁更耐看，各方面更优秀。
四、价格方面
裸车价15.8，保险5600，买的是中国人保，全款落地17.8
五、购车攻略及建议
对于购车，我觉得最重要的是多对比几家4S店，四五家左右你就知道哪家态度好，哪家售后不错。
六、用车初体验
1、外观感受方面
外观低趴，车比较长，不好的地方是车漆薄，真的很容易掉漆。
2、配置感受方面
座椅通风加热，自适应巡航，后排出风口，座椅多向调节等等，最主要的是这个车车机互联太垃圾了，目前解决办法只有拆机装模块。
3、内饰感受方面
内饰多以软包为主，后排座椅厚度非常厚，乘坐很舒适，目前门板处有时候会有异响
4、空间感受方面
本人184cm，中等身材坐在前面挺舒适，我一般把座位调的很高都可以很好的乘坐，坐在前排的空间感觉，离车顶还有一个拳头左右，从后排时，离前排坐椅还有两个半拳头，离车顶还有一个半个拳头，后排三个185的会拥挤。后备箱的空间可以说是非常的够用，基本可以装得下大概五六个行李箱，平时放的最多的就是大包小包还有电脑，搬家可以说是没压力。
5、动力加速方面
动力是2.0L的，马力一百五十多匹，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要十秒内，提速的感觉怎么说呢，我开这个车不会开eco，因为油耗会高，所以动力很足，只有在五个人全员乘坐的时候会有一点点压力，超车没有压力，在高速上行驶，从100加速到120非常轻松，有推背感，不会感觉加速无力，提速大概要六秒多，加速到120以后，车比较稳定，有一点点浮动。
6、操控感受方面
速度在20以内时，打方向的感觉精准，在掉头转弯时，感觉转弯半径有点大，好过弯，在过高速匝道时，速度80不会侧倾。
7、油耗感受方面
冬天的市区9个油左右，夏天七八个油耗，国道或高架路的油耗大概在5.6左右，高速的油耗大概在4.9，使用到今天截止，总平均油耗8.0的表显，最低的一次油耗是4.7，油耗最高一次是28，属于是短途空调加上堵车，对于降低油耗，我觉得就是控制好油门，少踩刹车。
8、舒适度方面
我坐在这个车的上的舒适度可以说是没得说，家人或朋友坐这个车感觉很舒服，后面还可以跷二郎腿。
9、隔音方面
在走国道速度80以内时的隔音基本上开着音乐感受不到，上高速速度达到120以上时主要就是胎噪，在有刮风天气使用时，隔音情况良好。
缺点我需要单独拿出来说一下：1.车漆薄，基本上用手都能划 2.非铺装路面去的多了车内门板会有异响 3.黑色内饰不耐脏 4.倒车影像画质低而且我的还意外坏过一次，厂家免费更换 5.前防碰撞预警雷达在某些时刻会失灵 6.车机系统还没有进行升级，能用到的就只有高德地图 喜马拉雅 qq音乐，手机投屏都没有，强烈吐槽！
好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！
天籁车友圈2024-01-01评论39点赞收藏分享吉尔仁斯基
宋PLUS DM车主·车龄半年关注低能版1.6T行驶里程7000问题总结购车时间2023年2月，车生产日期2022年11月
车架号：********************
硬伤：
1，风噪确实存在，时不时的能听到，漏风的声音。
2，车机卡顿，卡，就像十年前的千元机 。
3，座椅通风座椅加热都在车机里，上车开空调想开吹脚暖屁股必须得等车机加载，吹脚模式在车机里才能选。或者你也可以在手机远程打开。
4，并没有杯架制冷，其实是扶手箱里能吹凉风制冷，但效果很一般（待定）
5，主驾没有后备箱开关（待定）
6，没有化妆镜灯。没有眼镜盒。（待定）
7，后备箱感应开门很慢，你要是捧着重物或者拎着口袋，要傻傻站着等老半天，很鸡肋，而且你必须要有钥匙。不如用脚扫一下那种感应来的方便。
8，方向盘会挡住仪表盘。
9，方向盘自定义按键，设置记录仪抓拍，按一下，等4秒才会拍照，太卡了。
10，后备箱的顶棚不要伸手摸，容易给你刮出个血口子，太锋利了。
硬件问题：
1，倒车镜的镜片，调整角度嘎吱吱响，左右均响。
2，雨刮器异响了，嘎吱吱，嘎吱嘎吱吱。不知道和冬天零下20℃的天气有没有关系，但是我看别人的车冬天用雨刮器也没声啊。
3，车灯里进水不散，开长途也没散。后来开到4S店，给换灯了，现在感觉灯光不居中。不知道未来影不影响卖车价格，会不会被扯皮成事故车。
4，车顶的绒布起皱纹，坑坑包包的，皱皱巴巴的。（如图）
软件问题：
1一个人上车开车就提示主驾均衡，倒数读秒不取消全车就只有左喇叭响，不能单独关闭该功能，一关全关了。（如图）
2，安全带没扎的提醒，不能按什么键子关掉，只能让他一直叮叮叮叮叮到完。
3，挂档空挡倒档P档，没有提醒，音效，语音，或者振动，没有
4，carplay切回到奇瑞车机之后，有几率切换不回来。
5，乘客睡眠识别非常鸡肋，副驾驶眼睛小被识别成睡觉，很得罪人，并且识别到乘客睡觉车机就蹦一次倒数确认，识别一次确认一次，语音无法取消必须手动点取消，行驶途中多达数次，我都点取消了，就让他消停一会不行吗。而且也是，不能单独关，一关这个别的也全关了（如图）
6， 有时候可以自动连接到无线CarPlay，然后又时不时的不能自动连接了，没有相关的默认设置（只有我一个人开车，没有新设备，没人碰设置），能不能单独给我一个设置，开启上车自动连接carplay，或者关闭自动连接
6，语音指令时时刻刻生效，无需关键词就能生效，除非关闭语音唤醒，只用实体按键唤醒（表现形式：在车里和人聊天，车机误识别，把全车车窗开了）
7，车辆设置里有一个关闭蓝牙无钥匙进入，我关掉它本意是为了保护电瓶省点电，结果我关闭了也还是能用手机蓝牙打火开车走。仿佛这个按钮是摆设。（如图）
8，usb有线连接carplay，没有声音，没有导航声音，熄火后去吃饭上车又好了。
9，carplay微信接视频没有声音。
10，只有自启动后里程数和油耗，没有开车时长。（补充:手机APP智云互联，可以查看开车时长。）
11，车机里有个东南西北方向显示，开车途中卡住不刷新显示了。
12，开车途中仪表盘卡死了，黑屏，或者还出现过画面静止不动。我想吐槽一句，幸亏不是高速。
13，插U盘听歌识别速度极慢，里面大概有3000首歌，不过就是3万首歌你也不应该这么慢吧？？（如图，U盘没坏，正常使用）
艾瑞泽8车友圈2024-01-0111评论8点赞收藏分享用户2940599133523
关注油耗偏高
手机蓝牙音乐和汽车车机互联经常出现卡顿
或者说
断联
英仕派车友圈2023-12-305评论点赞收藏分享洛阳智赞
关注不做抵押车小白4抵押车最新骗局四：骗定金
现在是互联网的时代，而且抵押车不同于其他车行，可以实地看车，抵押车分布在全国各地，你不知道你看好的车在哪里提车，而抵押车也是面向全国的，也许会存在多人看中同一辆车的情况，所以在抵押车行业中有一个不成为的规定“定金留车”，有些不良商家也盯上了这一特点，收集一些抵押车车源，广撒网重点捞鱼，把车的价格降到一个非常吸引人的数值上，然后骗取定金后玩消失，或删除你的微信，或拉黑你的电话，总之最后你都不知道钱交给了谁，抵押车的定金一般是1000元，达不到诈骗的标准最后只能自认倒霉。
坦克300车友圈2023-12-29评论点赞收藏分享猫炸炸fl
关注实拍别克E5先锋版，家用值得选吗？随着新能源时代的到来，不管是自主品牌，还是合资车企，都纷纷开始发力，试图通过自家的产品，赢得消费者的关注，从而争取市场占有率，由此车市价格战正式打响。今天要介绍的这款别克E5就是其中之一，基于奥特能平台打造而成，10月上市的先锋版甚至把售价门槛拉到了16.99万元。那么价格便宜的背后，产品力到底有没有缩水呢？
在外观设计风格上，将家族最新的设计语言运用其中，前脸为倒梯形样式的封闭式进气格栅布局，加之的分体式大灯组合，所呈现出的视觉观感还是很到位的。此外，车身轮廓以及流畅的线条，而全新车标也运用其中，让车头看起来比较简洁大气。就前脸来看，并未太过于激进。
尺寸部分，别克E5有着4892/1905/1681mm的长宽高和2954mm的车身轴距，结合中大型SUV的身份，隶属同级别的主流水平。因此在造型设计上有别于传统的SUV车型，车身侧面略显低趴的姿态，但型面设计稍显复杂，腰线圆润，从前翼子板贯穿至尾灯区域，而下方门板线条却比较凌厉，整体符合主流消费者的审美眼光。另外18英寸轮毂和隐藏式门把手同样有所配备。而在高配车型上，则配备了20英寸的大轮毂。
进入车内，别克E5采用最新的家族式设计语言，这一套内饰设计在新款的别克君越车型上有所看到。环抱式的中控台布局加上30英寸的双联屏设计，有着较强的视觉冲击力。相较于别克家族燃油车时代传统的内饰造型，一下过渡到大屏时代，我个人还是有些惊讶的。中控台区域仍保留有触控式物理按键，可调节空调方面的功能，而换挡机构也被改为怀挡设计。在做工用料上，别克E5在中控台及门板区域仍采用大量软性皮质面料包裹，并加以镀铬饰条和亮黑色面板装饰，车内质感值得肯定。
在车内功能方面，以2023款 先锋版为例，虽然作为入门版车型，但并未与其他配置车型拉开太大差距。30英寸的中控屏内置了高通骁龙8155车载智能芯片，在UI界面布局上比较简洁，车上还带有8颗超声波雷达和4颗毫米波雷达。手机蓝牙钥匙/智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay互联、车联网、5G网络、OTA升级和语音识别控制系统在2023款 先锋版车型上均有配备，因此，对于日常家用而言，是足够丰富的。
而在安全配置上，别克E5全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、驾驶疲劳提示以及胎压显示功能。当然，指导价16.99万元的2023 款先锋版同样均有搭载，并没有因为是入门版而做出安全配置上的阉割。
空间方面，别克E5有着同级主流的尺寸数据，轴距达到了2954mm，加之5座布局，因此车内乘坐空间是比较宽裕的，座椅为皮质混搭材料材质。以身高1.76m的体验者为例，坐进前排，头部空间为1拳3指，遗憾的是前排座椅并未带电动调节，也并不支持座椅加热和记忆（主驾驶）功能，而在其他5款配置车型上有所配备。来到后排，能够获得1拳2指的头部空间和接近3拳的腿部余量。后备厢常规容积为502L，在座椅放倒的情况下，可拓展至1658L。座椅填充物较为厚实，乘坐感受较为舒适。
综合来说，不到17万的价格（2023款 先锋版），能买到一种纯电中大型SUV，的确有着不小的吸引力。加上2954mm的轴距、较为丰富的主动安全配置及辅助/驾驶配置、合资品牌的加持，别克E5拿出了应有的诚意。
别克E5车友圈2023-12-29评论点赞收藏分享查派的车生活
关注小米汽车官方美图小米汽车的真容曝光后，吸粉无数
在纯电轿车车头越做越短的趋势下，小米出乎意料地坚持“美感>空间”的理念，沿用了轿跑长车头的设计
加上无边框后视镜和性感小尾翼，不是帕拉梅拉买不起，而是“帕拉梅米”更有性价比
投票结果出来了，预测小米SU7 2024年销量超过10万的占比过半，预测6-8万销量的也有％，看来参与投票的朋友还是很看好小米汽车的市场表现的
看好小米汽车发展的核心强逻辑就是：靠谱的掌门人+最大ito生态+超强供应链把控能力+丰富的互联网市场竞争经验
小米汽车亮出的蓝色配色，pick你了吗？
小米SU7车友圈2023-12-284评论1点赞收藏分享宏宇一汽奔腾
关注10万级SUV牌桌上的王炸：奔腾T90
转自【车市博览】中国是全球最大的汽车产销国，但是在这个主赛场，车企之间的竞争却异常残酷。有统计显示，截止2022年底，国内民用载客汽车保有量为2.77亿辆，按照驾驶员比例，中国车市已经正式转向了存量市场。另外，有限的城市生活空间、狭小拥堵的道路资源、并不轻松的限购政策等因素都阻碍着汽车消费。
面对当前车市状况，要想留在牌桌上不被淘汰出局，唯有技压群雄才能出类拔萃。比如在竞争异常激烈的10万元级SUV市场，奔腾T90就是一位身怀绝技的“高手”，它造型前卫、配置丰富、技术先进，凭借一汽六十多年的口碑积累，获得消费者的广泛认可。
l满足中国家庭需求
中国消费者喜欢大车，这是因为很多家庭希望一台车满足全家的用车需求。在10万级家用SUV市场，奔腾T90就是一款魁伟的车型。该车长宽高分别为4718×1880×1710mm，如果放在几年前，这样的尺寸绝对可以列入中型SUV范畴；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，奔腾T90空间水准接近B级SUV，前后排自由宽敞、最大容量1345L行李箱、23处模块化储物空间，满足三孩家用十分宽裕。
在动力方面，奔腾T90基础版将提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，匹配7速双离合变速器，日常出行，动力绰绰有余。
而在配置方面，即便是基础型，安全有胎压报警、定速巡航、后倒车雷达、自动驻车、ESP、LED大灯、HSA/HDC、4气囊+侧气帘；科技有8+12.6液晶屏、手机互联、车联网/OTA/4G/WiFi；要舒适，有自动空调PM2.5、ISOFIX接口、12V电源、后座出风口、6扬声器、4门一键升降防夹、仿皮座椅、主驾座椅6向调节；要便捷，有无钥匙启动、电子换挡、外后视镜电动调节、自动头灯、大灯延时，作为一款10万级家用SUV，奔腾T90真是满足了中国家庭的所有需求。
l冠军版更进一步
对于购车喜欢等一等的“等等党们”，喜讯是10月20日传来的，一汽奔腾在这一天官方宣布，奔腾T90冠军版正式上市，售价12.4999万元。新车型搭载1.5T发动机，在尊贵型基础上增加了倒车车侧预警、开门预警、方向盘加热等配置。购车用户还享受四重购车礼包福利：至高18000元置换补贴、超长60期+超低1400余元月供、整车终身质保+5年免费机油、3年免费基础流量等。
冠军版新车在车内同样采用全新的设计语言，和很多电动车一样十分简洁。它采用12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸W-HUD抬头显示组成三屏交互，搭载D-Life 6.0智能交互以及骁龙8155芯片组合，支持整车OTA升级。标准配置部分，该车会提供前排侧气囊、前后排头部气帘、自动驻车、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、导航、手机互联、一键启动、自动空调、后排出风口等。
l结语：
拥有中型车的魁伟身材，却定位为紧凑型SUV，一汽奔腾T90真是满满的诚意之作！目前奔腾T90共推出1款基础车型，6款定制包，可以看作是7款车型，售价为10-14.6999万元。此外，奔腾T90还提供智慧驾驶包3999元，悦享品质包2999元，精致颜值包2599元，安全驾乘包899元，暖心暖手包599元。购车福利方面，99元下订抵5000元科技定制包定制金，送3年120G娱乐流量，整车终身质保，5年免费机油，2年贷8万零利息，5000元置换补贴。毫无疑问，奔腾T90是10万级家用SUV的最佳之选。
奔腾T90车友圈2023-12-21评论点赞收藏分享Phone一流
奥迪A3车主·车龄6年关注24年油电同价合资跟国内厂商15万以下各大厂商都在狙击小米，24年新能源车企可能不挣钱
也要先干死小米汽车
所以都提前降价！宋L直接比预售降3万
银河E8也是预售18.8，可能直接16.88万起步
合资车更是大降价！（合资纯电车机系统全球通的，本地化不好，主要国内跟国外互联网不通，各种生态不一样，还涉及用户隐私，各种信息安全，国外车企没这么大权限，或者需要漫长审批，国外车企不会为了中国重新开发一套新的车机）
合资或者进口车车机系统都比较难用，配置低点看着
国内
国内车企厂商做的车机好，体验好？
就是权限大！车机权限大！
什么后台，实时数据都可以厂商看的到
反正不出口，软件广告，隐私数据，各种不稳定功能反正国内政策宽松，提前上各种新功能！还有各种专利费，各种授权费基本不给！
所以合资车什么大众，本田，丰田的车都当普通纯电新能源出，就当卖纯电池新能源车出，淡化智能化！
起亚EV5价格14.98万电池：64.2 续航530
别克E5价格16.99万电池：68.4度，续航：545
别克微蓝6 价格9.9万 电池：50.3 续航430
日产ariya价格15.99万电池：90度续航：632KM
日产启辰vx6 价格13.59 万电池：62度，续航：520
飞凡r7 价格18.8 万电池77度，续航570
宋L价格18.9万电池 71.8度
续航550
吉利银河E8 价格18.8万电池62 度续航550
小米SU7车友圈2023-12-19评论2点赞收藏分享